日前， 一则“5月1日起高速不再用ETC，凭车牌就可免卡上高速”的消息在网络上引发热议。
据央视新闻报道，专家对此解释称，网络上的一些言论其实是对“手机+”无卡便捷通行技术片面、不准确的解读。
近期，交通运输部正在江苏等部分省份开展“手机+”无卡便捷通行试点，该模式采取“试点先行、稳步推广”原则，并非2026年5月1日全国统一上线。
与传统人工收费车道需要停车取卡、还卡缴费不同，“手机+”模式依托手机完成身份绑定，通过车牌识别记录车辆信息，实现“免领卡、免还卡”通行。
简单来说，用户只需提前在手机端完成注册，通行时系统自动识别车牌抬杆放行，离开高速后自动扣费，全程无需停车操作，甚至无需主动掏出手机。
针对网友担心的车牌被套用、支付账号泄露等数据安全问题，交通运输部公路局副局长杨亮表示，将重点围绕数据加密与可信存证两个维度，为出行建立完善的安全防护。
用户的身份信息、支付信息及通行数据等敏感数据，都会采用国产加密算法来加密传输和储存，相当于为信息加了一把“防盗锁”。
同时引入可信存证技术，确保通行数据完整、不可篡改，相当于为通行信息留存了一张“防伪码”。
通过双重防护机制，可有效防止数据泄露、身份冒用以及资金风险，进一步保障用户的信息安全和出行权益。
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